Contexte
L’enjeu majeur des années 2021-2026 pour la direction des Transports est d’être en capacité de mettre en œuvre opérationnellement le programme du mandat, avec notamment la mise en œuvre opérationnelle du Schéma Directeur des Infrastructures de Transport (SDIT), tout en poursuivant les opérations lancées dans le cadre du mandat précédent, comme la poursuite des travaux sur le 52mètres du métro, le renforcement du contrôle d'accès aux stations de métro; et enfin renouveler une partie des rames de métro et de tramway.
Certains projets sont déjà engagés et nécessiteront une continuité d’action voire une accélération pour pouvoir respecter les engagements. D’autres sont à initier et sont souvent très ambitieux. Ces nouveaux projets nécessitent pour la plupart que soient mis sur pied une nouvelle organisation qui doit permettre de mettre en place une direction des Transports amenée à générer des projets structurants corrélés aux nécessaires mutations du réseau des transports en commun (TC) et de son exploitation. Cette nouvelle organisation sera effective en 2022.
Au sein de la direction Transports, le service Maintenance se compose de deux unités fonctionnelles : la première « Ouvrages immobiliers » a en charge la maintenance stations, tunnels, viaduc, garages ateliers ; la seconde « Equipements et matériels roulants » gère les opérations nécessaires au fonctionnement notamment des métros, bus, tramways, escaliers mécaniques, portes palières, et vidéoprotection du patrimoine.
Ce service coordonne donc la veille et la gestion du patrimoine métropolitain (estimé à 3 milliards d'euros) en lien avec les prestataires externes. Il est aujourd’hui composé de quinze agents. Ce service pourra connaitre des évolutions dans le cadre de la nouvelle organisation.
Le travail s’y organise en mode projet avec les autres services de la direction et du pôle et en pilotage de projets pour sa dimension maîtrise d’ouvrage dans ses interactions avec Ilévia.
Missions
Sous l’autorité du Responsable d’unité fonctionnelle Ouvrages immobiliers, l’ingénieur Génie civil maintenance des bâtiments assure la gestion des biens immobiliers du patrimoine, planifie les travaux et gère le budget associé.
Enfin, l’ingénieur Génie civil maintenance des bâtiments participe au choix et à la mise en œuvre de solutions techniques dans le domaine des ouvrages transports. Dans ce cadre, il/elle :
- Assure la gestion des biens immobiliers du patrimoine en effectuant le suivi des relations avec l’exploitant et des opérations de maintenance, en veillant au respect des procédures de suivi et maintenance dans le cadre du contrat de délégation de service public et en suivant la gestion des investissements de l’AOT et du fermier,
- Assure une veille stratégique et prospective en réalisant et partageant des référentiels, en définissant des outils de pilotage et en confortant l’outil de gestion du patrimoine de l’Autorité délégante
- Accompagne la transition BIM
- Réalise le suivi de la planification et de la gestion des investissements
- Pilote les réunions et coordonne les intervenants
- Planifie les travaux et définie l’enveloppe pluriannuelle de travaux dans le respect des échéances de facturation par rapport aux engagements et dans le respect des engagements budgétaires
- Participer au choix et à la mise en œuvre de solutions techniques dans sa spécialité en réalisant des missions de diagnostic, d’analyse ou d’étude et en participant à la conception de projets de maintenance et en apportant son expertise dans l’analyse des désordres des ouvrages
- Etudier et suivre la réalisation d’opérations spécifiques dans le domaine des transports, assurer la maitrise d’œuvre des opérations de niveau 4 et 5
- Réaliser des tableaux de bords
Missions spécifiques :
Définir un programme de travaux :
- Apporter une expertise sur le suivi de la pathologie liée au phénomène d'alcali granulat des bétons
- Formuler des préconisations, avis ou rapports d'aide à la décision (instruction des dossiers)
- Ecrire de cahiers des charges ; passation de marchés de travaux
- Proposer des solutions techniques et matérielles
Profil
Fonctionnaire ou lauréat du concours de catégorie A.
Vous avez le sens du service public
De formation supérieure ou possédant une expérience confirmée, vous avez de solides connaissances en maintenance des bâtiments et en infrastructure de transports.
Vous maîtrisez parfaitement la méthodologie, la conduite opérationnelle de projets transversaux.
Grâce à votre bagage professionnel ou universitaire, vous avez des connaissances riches en aménagement urbain et en développement du territoire. Vous avez une bonne culture de la politique des transports et de la réglementation afférente. Vous connaissez l’environnement institutionnel de la fonction publique territoriale et ses processus décisionnels.
Réactif.ve, organisé.e et rigoureux.se, vous savez anticiper et être autonome lorsque la situation le nécessite. Doté.e d’une bonne capacité d’adaptation, vous analysez rapidement les situations et savez prendre des initiatives pour répondre en conséquence tout en assurant un reporting efficace auprès de votre hiérarchie.
Spécificités du poste :
Poste éligible au télétravail
- Travail en hauteur
- Travail en souterrain
- Travail de nuit ponctuel (hors des heures d'exploitation du métro)
- Habilitation électrique H0 B0
- EPI : casques, chaussures
Modalités d'exercice
La Métropole Européenne de Lille lutte contre toutes les formes de discrimination, vise à diversifier ses candidatures et reconnaît tous les talents.
Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Ce poste est à pourvoir le plus rapidement possible. Merci d’adresser votre candidature (lettre de motivation et cv) à l’attention de Monsieur le Président.
